Klassifikasie van lugfilters

Die funksie van 'n motor selugfilteris om die lug wat die enjin binnedring te filtreer om behoorlike enjinwerking te verseker en om skadelike emissies in die omgewing te voorkom.

Droë lugfilters is filters wat onsuiwerhede van die lug skei deur 'n droë filterelement. Die lugfilter wat in ligte voertuie gebruik word, is gewoonlik 'n enkelstapfilter. Sy vorm is plat en rond of ellipties en plat. Die filtermateriaal is filtreerpapier of nie-geweefde materiaal. Die eindkappe van die filterelement is van metaal of poliuretaan gemaak, en die behuisingsmateriaal is metaal of plastiek. Onder die gegradeerde lugvloeitempo moet die aanvanklike filtrasiedoeltreffendheid van die filterelement nie minder as 99,5% wees nie. Weens die strawwe werksomgewing moet swaardiensvoertuie ’n groot aantal lugfilters hê. Die eerste fase is 'n sikloonvoorfilter, wat gebruik word om growwe deeltjies onsuiwerhede uit te filtreer met 'n doeltreffendheid van meer as 80%. Die tweede fase is die fyn filtrasie met 'n mikroporeuse papierfilterelement, met 'n filtrasiedoeltreffendheid van meer as 99,5%. Agter die hooffilterelement is 'n veiligheidsfilterelement, wat gebruik word om te verhoed dat stof die enjin binnedring wanneer die hooffilterelement geïnstalleer en vervang word of wanneer die hooffilterelement per ongeluk beskadig word. Die materiaal van die veiligheidselement is meestal nie-geweefde materiaal, en sommige gebruik ook filtreerpapier.

Nat lugfilters sluit in olie-ondergedompelde en olie-bad tipes. Die olie-ondergedompelde filter skei onsuiwerhede van die lug deur 'n olie-ondergedompelde filterelement, wat gemaak is van metaaldraad- en skuimmateriaal. In die oliebad-tipe word die ingeasemde stofbevattende lug in die oliepoel ingebring om die meeste van die stof te verwyder, en dan word die lug met oliemis verder gefiltreer wanneer dit opwaarts deur die metaaldraad-gewikkelde filterelement vloei. Die oliedruppels en vasgevange stof word saam na die oliepoel teruggebring. Oliebadlugfilters word nou algemeen in landboumasjinerie en skeepskrag gebruik

Om die normale werking van 'n motor te handhaaf, word dit aanbeveel om die motor gereeld te vervanglugfilter. Oor die algemeen moet die droë lugfilter elke 10 000-20 000 kilometer of elke ses maande vervang word, en die nat lugfilter moet elke 50 000 kilometer vervang word.